Tradycyjnie przemysłowy cykl spod znaku STOM wraz z wydarzeniami towarzyszącymi odbędzie się w pierwszym kwartale. Tradycyjnie zapowiada się sukces.
Tradycyjnie przemysłowy cykl spod znaku STOM wraz z wydarzeniami towarzyszącymi odbędzie się w pierwszym kwartale. Tradycyjnie zapowiada się sukces.
Forum Gospodarcze TIME to od lat największe wydarzenie sektora ICT w rejonie CEE. Jest neutralną platformą dialogu ekspertów, wymiany wiedzy i informacji, wpisaną w kalendarz największych konferencji w CEE. Stanowi miejsce ważnej debaty i konsultacji społecznych przedstawicieli Rządu, Komisji Europejskiej oraz regulatorów z przedsiębiorcami. W tegorocznej edycji Forum dominować będą tematy związane z wyzwaniami zielonej transformacji cyfrowej. Nadszedł czas, aby rozpocząć reformę rozproszonego rynku energii w Polsce, budowę europejskiej autonomii cyfrowej w przemyśle i usługach oraz przedstawić strategię cyfrowego rozwoju gospodarczego do 2050 roku.
Redakcja "Nowoczesnego Magazynu" oraz "Logistyki a Jakość" serdecznie zaprasza do udziału w bezpłatnym webinarze: "Czy firma produkcyjna potrzebuje nowoczesnego zarządzania magazynem?"
Za nami 26. edycja Międzynarodowych Targów Automatyki i Pomiarów AUTOMATICON. Mimo pandemii dopisali zarówno wystawcy, jak i goście, którzy chętnie korzystali z tak rzadkiej dziś okazji do osobistych rozmów i nawiązania nowych kontaktów.
Chociaż od targów ITM INDUSTRY EUROPE dzieli nas jeszcze kilka miesięcy to powierzchnia wystawiennicza jest już niemal w całości zarezerwowana dla najważniejszych firm sektora innowacji. Zapowiada się bardzo dobra edycja wsparta bogatym programem wpisującym się w aktualne trendy rynku. Nowa polityka przemysłowa, energooszczędność, dekarbonizacja i zielone obligacje – to tylko część tematycznych wyzwań, które przyświecają w tym roku organizatorom targów oraz Kongresu Industry Next
Bezpieczeństwo przeciwwybuchowe wywodzi się z górnictwa, stąd jest oczywiste, że pierwsze polskie wymagania techniczne dotyczyły właśnie górnictwa węglowego. Wymagania te zawarto w wydanej przez Stowarzyszenie Elektryków Polskich1 normie PNE-17:1930 Przepisy budowy i ruchu urządzeń elektrycznych prądu silnego w podziemiach kopalń.
Gdzie szukać najnowszych rozwiązań OZE? Skąd czerpać wiedzę o innowacjach? Gdzie pojawić się, aby zaistnieć w branży? Odpowiadamy: targi Enex!
Ruszyły zapisy na dofinansowane szkolenia w ramach projektu „PRZEPIS NA ROZWÓJ – ROZPĘDZAMY KOMPETENCJE W BRANŻY MOTO”. Miko, małe, średnie, jak i duże firmy z branży motoryzacyjnej mogą otrzymać 80% dofinansowania na szkolenia pracowników zatrudnionych na podstawie umowy o pracę, jak i w ramach umów cywilno-prawnych.
Wprawdzie mogłoby się wydawać, że obecność 56% polskich firm z branży automotive na rynkach zagranicznych to wynik, który nie daje powodów do wstydu, to jednak nie jest on również powodem do huraoptymizmu. Z doniesień opracowanego przez Exact Systems raportu „MotoBarometr 2021. Nastroje w automotive w Polsce i Europie” wynika, że skromniejsze rezultaty w eksporcie osiągają tylko dwa kraje. Czego jeszcze dowiadujemy się o umiędzynarodowieniu rodzimego przemysłu motoryzacyjnego?
– W Chinach ważne jest to, z kim robi się biznes. Relacja jest czasami równie ważna jak cena i jakość. To oznacza, że np. bardzo dużo rozmawia się na tematy niezwiązane z biznesem. Tego nie ma w Europie Zachodniej, Europie Północnej czy w Stanach, gdzie te dyskusje są szybkie, konkretne, dotyczące stricte kwestii biznesowych – mówi Radosław Pyffel, ekspert Instytutu Sobieskiego, autor książki „Biznes w Chinach – jak odnieść sukces w chińskim świecie”. Jak wskazuje, ze względu na te bariery kulturowe i geograficzne polskim firmom o wiele łatwiej jest prowadzić ekspansję na rynkach sąsiednich i w obrębie UE. W Chinach operuje ich stosunkowo niewiele, ale tamtejszy rynek – m.in. ze względu na rosnącą rolę Chin w światowej gospodarce – jest dla nich coraz atrakcyjniejszy.
