Dział: Utrzymanie ruchu

W drugim z cyklu artykułów przygotowywanych przez konsultantów BalticBerg przedstawiamy wskaźniki w odniesieniu do wybranych stanowisk w UR oraz w kontekście organizacji różnej wielkości. Przechodzimy również przez kluczowe kroki projektów wdrażania KPIs do życia firmy. Zagadnienia związane z KPIs są opisywane w wielu materiałach internetowych oraz w czasopismach. Są wymogiem wielu wytycznych i norm, w tym najnowszej serii ISO 55000 dla UR i zarządzania technicznego. Należy jednak zwrócić uwagę na praktykę ich stosowania. Bez odpowiedniej struktury KPIs system mierzenia i analizy efektywności procesów UR i zarządzania technicznego nie przyniesie właściwych efektów. No i właśnie… Jakich efektów oczekujemy?

Nowoczesne technologie odmieniają oblicze każdego obszaru życia człowieka, a najbardziej i najszybciej zmienia się środowisko i wymagania w pracy zawodowej. Aby realizować cele przedsiębiorstwa, niezbędne staje się stałe utrzymywanie dostępności tych technologii na najwyższym możliwym poziomie. Dlatego od tego, jaką strategię organizacyjną i utrzymaniową w swoich obszarach produkcyjnych obierze przedsiębiorstwo, zależy oczekiwany w dłuższej perspektywie sukces całej firmy.

System TPM (Total Productive Maintenance) jest obecnie powszechnie wdrażany w polskich przedsiębiorstwach. Trudno wskazać firmę produkcyjną, która wdraża filozofię szczupłego zarządzania bez systemu TPM.

Pracodawca jest zobowiązany chronić zdrowie i życie pracowników (art. 207 § 2 Kodeksu pracy). W celu zapewnienia ochrony musi przede wszystkim dokonać oceny prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożeń na danym stanowisku pracy, czyli dokonać oceny ryzyka zawodowego.

Operatorzy, czyli osoby faktycznie zarządzające instalacjami chłodniczymi i klimatyzacyjnymi w przedsiębiorstwach, powinni zwrócić uwagę na nowelizację tzw. ustawy F-gazowej. Od 2018 r. wprowadza ona zmiany wpływające na wykonywanie ich dotychczasowych obowiązków.

Systemy sterowania odpowiedzialne za bezpieczeństwo odgrywają bardzo ważną rolę w procesie kształtowania bezpieczeństwa maszyn. W zależności od poziomu zaawansowania maszyny i jej konstrukcji, oraz sposobu obsługi, układ sterowania może mieć mniej albo bardziej znaczący wpływ na bezpieczeństwo ludzi z obsługi.

Każdy prepers w trakcie swoich przygotowań do „katastrofy” napotyka na szereg problemów, które na pierwszy rzut oka blokują przygotowania. Z jednej strony, chcąc być gotowym na przyjście najgorszego, nie można szczędzić środków. Z drugiej jednak – pojawia się zdrowy rozsądek, który podpowiada: „a co w przypadku, gdy katastrofa się nie wydarzy”, „może szkoda pieniędzy”, „może jasnowidze nie przewidzieli właściwych wydarzeń, a podejmowane kroki nie uratują przed ostateczną zagładą?”.

Jeden z moich znajomych menedżerów powiedział mi kiedyś: „Piotr, tu nie chodzi o żadną technikę, teraz liczy się tylko psychologia”. Jako inżynier, człowiek techniczny, oczywiście w pierwszej chwili nie zgodziłem się kompletnie z taką postawą. Myślałem, że przecież ważne są techniczne rozwiązania, zastosowane algorytmy postepowania, wdrożone procedury i przestrzeganie jasno ustalonych procesów. Jednak z biegiem lat pracy zawodowej, współpracy z ludźmi i obserwacji muszę mu przyznać rację.