Autor: dr inż. Mariusz Hetmańczyk

Otrzymał tytuł doktora inżyniera w 2011 r. na Wydziale Mechanicznym Technologicznym Politechniki Śląskiej. Obecnie jest pracownikiem naukowo-dydaktycznym Instytutu Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania. Naukowe zainteresowania skupione są wokół zagadnień automatyki i robotyki, sterowania, mechatroniki, diagnostyki przemysłowej, predykcji stanów bazującej na metodach grafowych oraz technologii MEMS. Jest autorem ponad 80 publikacji związanych z komputerowym wspomaganiem diagnozy oraz prognozy rozproszonych napędów mechatronicznych.

Działy
Wyczyść
Brak elementów
Wydanie
Wyczyść
Brak elementów
Rodzaj treści
Wyczyść
Brak elementów
Sortowanie

Dobór parametrów komponentów pneumatycznych układów napędowych maszyn i urządzeń

Napęd pneumatyczny stosowany jest w wielu maszynach i urządzeniach technologicznych. Jak w przypadku każdego urządzenia napędowego, należy spełnić wymagania obsługiwanego procesu technologicznego. Wymagania wynikają z wielu czynników, które należy uwzględnić już na etapie projektu systemu napędowego.

Czytaj więcej

Zastosowanie regulatorów w aplikacjach napędu pneumatycznego

W artykule omówiono podstawowe zastosowania regulatorów w technikach sterowania oraz napędów pneumatycznych. Przedstawione zostały także funkcje, zakres zastosowań oraz ograniczenia wynikające z funkcjonalności poszczególnych typów regulatorów. Wskazano też elementarne wymagania, które powinny zostać spełnione w fazie doboru regulatora do konkretnej aplikacji przemysłowej. Skrótowo opisano zastosowanie poszczególnych typów regulatorów oraz istotę działania członów składowych.

Czytaj więcej

Hamowanie silników indukcyjnych – porównanie metod

Silniki indukcyjne prądu przemiennego używane są w aplikacjach o różnych trybach pracy i przeznaczeniu. W każdym z rozważanych przypadków zastosowania należy dobrać odpowiedni sposób rozruchu i hamowania. Pomimo prosto zdefiniowanego zadania oraz szerokiego spektrum dostępnych metod warto poznać elementarne zalety oraz wady podstawowych technik hamowania silników AC. Artykuł przedstawia ogólne podstawy teoretyczne różnych metod oraz techniczne aspekty ich zastosowania.

Czytaj więcej