„Służby Utrzymania Ruchu” to czasopismo branżowe dla kadry kierowniczej oraz menedżerów odpowiedzialnych m.in. za zarządzanie działami utrzymania ruchu, inwestycje, gospodarkę remontową i bezpieczeństwo produkcji, inżynierów i specjalistów odpowiedzialnych za utrzymanie ruchu oraz obsługę techniczną infrastruktury w zakładach produkcyjnych.
W kursach technicznych EMT-Systems tylko w tym roku wzięło udział już ponad 5000 osób z branży przemysłowej, a firma angażuje się nie tylko w działalność szkoleniową i projekty edukacyjne dla dzieci i dorosłych, ale również w przedsięwzięcia kulturalne oraz charytatywne.
LMCG Sp.z o.o. Sp.k. prezentuje ofertę zaplanowanych na maj szkoleń otwartych.
Pionier HydroPRS, firma Mura Technology, rozpoczyna w Wielkiej Brytanii budowę pierwszego na świecie, komercyjnie działającego zakładu recyklingu tworzyw sztucznych metodą hydrotermiczną
Aż do teraz użytkownicy w branży obróbki metali i tworzyw sztucznych często musieli dokonywać trudnego wyboru: podczas korzystania z tokarek i frezarek CNC konieczny był wybór pomiędzy jak największym zróżnicowaniem a wysokimi nakładami produkcji, tj. dużymi ilościami. Innowacyjne rozwiązanie z Holandii umożliwia osiągnięcie obu celów i obniża wymogi automatyzacji. W sterowanych przez serwomechanizm szczękach chwytaków bezszczotkowe serwomotory DC z wbudowanym kontrolerem prędkości FAULHABER zapewniają wymaganą precyzję i niezawodność.
Rozwój gospodarczy i promocja regionu świętokrzyskiego – taki cel przyświeca współpracy, jaką zawiązały Targi Kielce i Główny Urząd Miar.
Podpisana w Targach Kielce umowa stanowi swego rodzaju połączenie sił. Wykorzystując m. in. prestiż GUM-u wśród światowych jednostek badawczych i szerokie kontakty biznesowe kieleckiego ośrodka wystawienniczego, region świętokrzyski stanie się atrakcyjniejszym miejscem dla przedsiębiorców.
Japońska firma FANUC, wiodący na świecie producent robotów przemysłowych, otrzymała kolejne duże zamówienie. W ramach nowego kontraktu w 2022 r. producent dostarczy do fabryki Forda w Kolonii, w zachodnich Niemczech, około 500 robotów przemysłowych, które pomogą w budowie nadwozi samochodów elektrycznych.
