Rosnące zapotrzebowanie na usprawnienie zarządzania informacją w przedsiębiorstwach produkcyjnych sprawia, że również systemy klasy CMMS dedykowane do wspierania pracy służb utrzymania ruchu cieszą się rosnącą popularnością na polskim rynku. Rozwijane i dostarczane przez firmę ASTOR oprogramowanie Profesal Maintenance doskonale wpisuje się w potrzeby zarządzania informacją w obszarze obsługi parku maszynowego zakładów produkcyjnych.
Kategoria: Artykuł
Czytelnicy „Służb Utrzymania Ruchu” zauważyli zapewne, że od kilku wydań promuję diagnostykę prenatalną, która pozwala na wskazanie miejsc zagrożonych wystąpieniem nieciągłości, zanim one wystąpią. W tym artykule przedstawię nowe w naszym kraju unikalne metody diagnozowania stanu mikrostruktury stali eksploatowanej w energetyce.
Zgodnie z art. 558 § 1 k.c. strony mogą odpowiedzialność z tytułu rękojmi rozszerzyć, ograniczyć lub wyłączyć w stosunkach między przedsiębiorcami. Tak więc w niektórych umowach, zwłaszcza przedsiębiorców mających silną pozycję na rynku, spotyka się klauzule wyłączające odpowiedzialność z tytułu rękojmi. W zamian za to oferuje się klientowi gwarancję, której zakres jest w praktyce znacznie węższy, niż wynika to z przepisów o rękojmi. Wyłączenie lub ograniczenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi jest bezskuteczne, jeżeli sprzedawca zataił podstępnie wadę przed kupującym.
Pytanie postawione w tytule od zawsze nurtowało dyrektorów i kierowników każdej firmy produkcyjnej, która proaktywnie sięga po narzędzia zapobiegawcze i wyprzedza pojawienie się awarii.
Już za nami V Ogólnopolskie Szkolenie Służb Utrzymania Ruchu, które w tym roku odbyło się w Legnicy pod hasłem „TPM Premium – Kompleksowe wdrażanie i rozwijanie TPM oraz TWI krok po kroku”. W dniach 19-20 października br. specjaliści zajmujący się wprowadzaniem systemu TPM w swoich firmach mieli okazję podzielić się swoim doświadczeniem.
Początki monitorowania stanu technicznego maszyn sięgają lat 30. ubiegłego wieku. Wtedy to po raz pierwszy zaczęto w tym celu wykorzystywać pomiary temperatury (np. węzłów łożyskowych), a także drgań (wtedy tylko sejsmicznych). Dynamiczny postęp w rozwoju tej tematyki nastąpił po 1950 r., kiedy to Don Bently wdrożył do nadzoru stanu technicznego pomiary drgań i położeń wirników łożyskowanych ślizgowo z pomocą bezkontaktowych czujników wiroprądowych.